Letecké společnosti hledají nové koridory z důvodu uzavření Ukrajinského vzdušného prostoru

Letecké společnosti hledají nové koridory z důvodu uzavření Ukrajinského vzdušného prostoru

Ukrajinská vláda kvůli ruské invazi ve čtvrtek 24.2. 2022 uzavřela vzdušný prostor. Uzavření vzdušných prostorů se však týká také části území okolních zemí, v bezprostřední blízkosti ukrajinských hranic. Letecké společnosti, které doposud létaly nad územím Ukrajiny tuto oblast aktuálně oblétají z bezpečné vzdálenosti a létají přes zabezpečené vzdušné prostory jiných zemí, uvedla agentura Reuters. Uzavřený vzdušný prostor nad válečnou oblastí přesahuje také za ukrajinské hranice. Týká se to části Běloruska, jihu Ruska či Moldavska.

U letů, které jsou aktuálně rušeny, anebo oblétávány z důvodu politické nestability na Ukrajině se z pohledu Nařízení (ES) č.261/2004 o pravidlech náhrad za nepravidelnosti v letecké přepravě jedná o tzv. mimořádnou okolnost – tzv. „vyšší moc“. Za ustanovená nařízení vlád jednotlivých zemí není letecký dopravce činěn odpovědným a nárok na paušální finanční kompenzaci nevzniká,  a to z důvodu vysokého rizika pro civilní letadla a zajištění jejich bezpečnosti.

Aljašské letiště Anchorage uvedlo, že letecké společnosti nyní zjišťují jejich kapacitu pro případ, že by ukrajinská krize ovlivnila trasy přes Rusko, což je známkou rostoucího dopadu konfliktu na globální letecký průmysl.

Letiště bylo během studené války, kdy západní aerolinky neměly přístup k ruskému vzdušnému prostoru na trasách z Evropy do Asie, oblíbeným tankovacím uzlem pro dálkové lety.

OPSGROUP, sdružení leteckého průmyslu, které sdílí informace o rizicích letů, uvedlo, že všechna letadla letící ruským vzdušným prostorem by měla mít připravené nouzové plány pro uzavřený vzdušný prostor kvůli rizikům nebo sankcím. „Je nepravděpodobné, že by Rusko iniciovalo vlastní sankce a zákazy vstupu do vzdušného prostoru, protože by si nepřálo, aby Aeroflot dostal reciproční zákazy,“ uvedla OPSGROUP. „Mohou však reagovat na sankce jiných států.“

Webová stránka pro sledování letů FlightRadar24 uvedla, že lety společností British Airways a Virgin Atlantic z Indie a Pákistánu do Londýna, které normálně létaly nad Ruskem, nyní začali létat jižní trasou, která se vyhýbá ruskému vzdušnému prostoru.

Velká Británie v rámci sankcí uvalených na Rusko oznámila zákaz vstupu Aeroflotu do britského vzdušného prostoru.

Z důvodu Rusko-ukrajinského konfliktu, který způsobil enormní růst cen ropy, která se nyní poprvé od roku 2014 dostala nad 100 dolarů za barel. Letecké společnosti vyhodnocovaly rizika pro svůj vzdušný prostor, což zvyšuje provozní náklady v okamžiku, kdy je poptávka po cestování kvůli pandemii stále nízká.

Analytici uvedli, že evropské aerolinky pravděpodobně pocítí dlouhodobější pokles poptávky v důsledku tohoto konfliktu. A poukázali na 27% pokles cest z Evropské unie na Ukrajinu a do Ruska během dvou let poté, co Rusko anektovalo Krym v roce 2014.

Kromě Ukrajiny funguje svět tak, jako doposud. Nemusíte se proto obávat cestování do exotických destinací přes Dubaj nebo Katar nebo dále na východ jako jsou destinace Indie, Čína či Indonésie.

 

Zdroj: idnes.cz, FlightRadar24, letiště Anchorage, agentura Reuters

 

PODAT ON-LINE ŽÁDOST

Odškodnění a náhrada za zrušení a zpoždění letu!

Cookies používáme ke zlepšení fungování našeho webu. Pokračováním prohlížení souhlasíte s jejich používáním. více informací