Oprava dráhy na Ruzyni běží podle plánu

Závěrečná část oprav hlavní vzletové a přistávací dráhy na ruzyňském letišti nabrala kvůli počasí menší zdržení. Práce však běží podle harmonogramu a měly by skončit v ohlášeném termínu do konce září. Uvedl to včera při prohlídce oprav VPD člen představenstva a výkonný ředitel pro rozvoj a správu majetku letiště Jiří Kraus. Náklady na rekonstrukci dráhy, kde od 15. května nemohou stroje vzlétat, budou kolem 360 milionů korun.

Nejdál se podle Krause zatím dostaly práce v místech, kde se hlavní vzletová a přistávací dráha kříží s vedlejší drahou. "Tam jsme ve fázi pokládky mezerovitého betonu, na ostatních částech dráhy ještě demolujeme a připravujeme podkladové vrstvy," uvedl Kraus.

Letadla nyní přistávají na vedlejší dráze od Prahy a vzlétají směrem na Kladno. Letiště se kvůli zvýšenému hluku z letadel dohodlo s postiženými obcemi na finančních kompenzacích. Kolik peněz muselo celkově obcím dát, letiště neuvedlo. Podle mluvčí Evy Krejčí některé obce nechtěly, aby se částka zveřejňovala. Z dřívějších informací je známé, že některé obce dostaly stovky tisíc, Kladno obdrželo jeden a půl milionu korun.

První fázi oprav uskutečnilo letiště vloni, kdy za tři měsíce asi za 160 milionů korun vyměnilo zhruba kilometr povrchu dráhy. V letošním roce se dodělává zbytek dráhy v délce téměř tří kilometrů. Podle letiště je oprava dráhy nezbytná. Dráha je v nepřetržitém provozu od roku 1963. "Dráha letos oslaví 50 let a nebyla jiná možnost než přistoupit ke generální opravě," vysvětlil Kraus. Po dokončení prací bude pravidelná jarní a podzimní údržba trvat několik dní místo současných dvou až tří týdnů a letadla tak budou méně často létat nad hustě obydlenými oblastmi.

Nejdůležitější součástí VPD jsou 40 centimetrů tlusté betonové desky na povrchu, z nichž by podle Krause šlo vybudovat asi 19 kilometrů dálnic. Při výstavbě se demoluje původní dráha, nákladní auta musejí odvézt 390 000 tun betonu. Kromě toho se připravují také vedlejší pojezdové plochy pro letadla, z nichž už jsou některé dokončeny a instalují se tam navigační světla. "Pořád pracujeme podle harmonogramu, i když vhledem k počasí jsou tam chvilkami drobná zdržení," uzavřel Kraus.

 

zdroj: letectvi.cz